Formations Infrastructures de Recharge de Véhicules Electriques (IRVE) à Lille (59)
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Formations Véhicules électriques - NFC 18-550
Au-delà sa dimension révolutionnaire, le véhicule électrique induit nécessairement de nouveaux dangers, auxquels il convient de former les spécialistes de l'électricité. La spécificité du véhicule électrique est d’introduire une tension de 400V à 700V à bord pour ce qui concerne la chaîne de traction, ce qui est dangereux et nécessite une formation minimale de sensibilisation aux dangers électriques (électrocution et brûlures).
La norme NF C 18-550, publiée en août 2015, est recommandée pour les travaux entrepris sur batteries électriques, ou sur des véhicules et engins à motorisation thermique, électrique ou hybride ayant une source d’énergie électrique embarquée très basse tension (TBT) ou basse tension (BT).
Les interventions sur véhicule électrique ou hybride nécessiteront par conséquent des précautions spécifiques. Les employeurs doivent ainsi se conformer aux prescriptions de sécurité lors de travaux d’ordre électrique dans les établissements soumis au Code du travail, et donc délivrer une habilitation à leurs collaborateurs.
Ce processus d’habilitation électrique découle du décret n° 88-1056 du 14 novembre 1988 (article 48) :
« Les opérations électriques effectuées sur l’équipement de traction et/ou les équipements de service/servitudes des véhicules à motorisation électrique doivent être confiées à des personnes qualifiées.
Celles-ci doivent, en outre être formées et habilitées vis-à-vis des risques électriques. […]
Cette formation, à la charge de l’employeur, peut être assurée soit par ses propres moyens s’il dispose de la compétence suffisante, soit par un organisme spécialisé […] »
Demande de contact prise en compte.